Quanto dura l'esame di guida: i 25 minuti minimi

Qual è la durata minima fissata dalla legge?

Il riferimento è il punto 10 dell'Allegato II del decreto legislativo 59/2011, che recepisce la direttiva europea 2006/126/CE. Il testo dice che durata e distanza devono bastare per valutare le capacità del candidato, e che la prova su strada non deve in ogni caso essere inferiore a 25 minuti per le categorie A, A1, A2, B, B1 e BE, e a 45 minuti per tutte le altre D.Lgs. 59/2011, Allegato II, punto 10.

Due dettagli contano. Il primo: 25 minuti è un minimo, non una durata fissa. Il secondo: il decreto non indica un tempo massimo né un orario standard per l'intera seduta. Chi ti dice "dura mezz'ora" o "dura 40 minuti" sta descrivendo un'esperienza, non una regola scritta.

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Che cosa resta fuori dai 25 minuti?

Lo stesso punto 10 elenca le attività che non rientrano nel minimo di guida su strada. La tabella le mette in ordine:

Fase della prova	Conta nei 25 minuti?	Riferimento nell'Allegato II
Accoglienza del candidato	No	Punto 10
Predisposizione e controllo tecnico del veicolo	No	Punti 7.1 e 10
Manovre particolari	No	Punti 7.2 e 10
Comportamento nel traffico	Sì, almeno 25 minuti	Punti 7.4 e 10
Comunicazione del risultato	No	Punto 10

Le manovre, quindi, si aggiungono al tempo di guida. Per la categoria B il candidato ne esegue almeno due, di cui una in retromarcia, scelte fra marcia indietro, inversione del veicolo, parcheggio con uscita dallo spazio e frenata di precisione Allegato II, punto 7.2. Il decreto non assegna minuti a ciascuna manovra: il tempo dipende da quante ne chiede l'esaminatore e da dove si svolgono. Il punto 11 consente anche di farle su un apposito percorso di prova, separato dal traffico.

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Con che cosa si riempiono i minuti di guida?

I 25 minuti non sono un giro libero. Il punto 7.4 elenca le situazioni di traffico: partenze da fermo, strada rettilinea e curve, incroci, svolte e cambi di corsia, ingresso e uscita da autostrade o strade simili, sorpassi e superamento di ostacoli Allegato II, punto 7.4. Il punto 11 aggiunge che la guida va condotta, se possibile, su strade fuori dal centro abitato, superstrade o autostrade e diversi tipi di strada urbana, e che tutto il periodo di prova va usato al meglio per valutare il candidato.

Per questo la durata reale cambia da città a città. Un percorso che deve raggiungere una strada extraurbana richiede più strada di uno che resta in zona urbana. Che cosa osserva l'esaminatore in quei minuti è spiegato negli errori frequenti all'esame di guida, e qui non lo ripetiamo.

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Come si distribuisce il tempo nella mattina dell'esame?

La sequenza sotto segue l'ordine del decreto. I tempi di attesa fra un candidato e l'altro non sono fissati da nessuna norma e dipendono da quante persone sono convocate nella stessa seduta.

1. Arrivo e accoglienza. Identificazione e verifica del foglio rosa: i documenti da portare sono nella checklist prima dell'esame di guida.
2. Attesa del turno. Spesso più candidati della stessa autoscuola si alternano sulla stessa auto, e a ogni turno si ripete l'intera sequenza.
3. Preparazione del veicolo. Sedile, specchietti, cinture, poggiatesta, porte, e controllo a caso di pneumatici, freni, livelli, luci e clacson (punto 7.1).
4. Manovre. Almeno due, una delle quali in retromarcia (punto 7.2).
5. Guida nel traffico. Almeno 25 minuti su strada (punto 10).
6. Esito. L'esaminatore comunica il risultato, fase prevista dal punto 10.

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Quanto si aspetta per sapere il risultato?

Non si aspetta giorni. La comunicazione del risultato fa parte della prova stessa, tanto che il punto 10 la cita fra le attività escluse dai 25 minuti. Con esito favorevole, l'ufficio rilascia la patente contestualmente al superamento dell'esame Codice della Strada, art. 121, comma 12. Se invece la prova va male, prima di ripeterla deve passare almeno un mese (comma 10), e tutte le prove vanno sostenute entro la validità del foglio rosa, che per quelli emessi dal 10 novembre 2021 è di 12 mesi Portale dell'Automobilista, foglio rosa e prove.

Il foglio rosa e i suoi termini sono spiegati nella guida sul foglio rosa. Se la prova può finire prima dei 25 minuti per un errore grave, lo decide l'esaminatore: il punto 9.1 gli affida la scelta se portarla a termine.

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Un esempio concreto

Esempio: la convocazione è alle 8:30 e sei il terzo di quattro candidati sulla stessa auto. I primi due svolgono ciascuno preparazione, due manovre, almeno 25 minuti di strada e comunicazione dell'esito. Se ogni turno occupa circa 40 minuti, cifra ipotetica e non ufficiale, sali in auto intorno alle 9:50. Dei tuoi 40 minuti, solo i 25 di guida nel traffico sono il minimo fissato dal decreto; il resto dipende dal percorso e dall'ufficio. Conviene quindi liberare l'intera mattina, non un'ora.

Fonti

• Normattiva, D.Lgs. 18 aprile 2011, n. 59, Allegato II (recepimento della direttiva 2006/126/CE)
• Normattiva, D.Lgs. 285/1992 (Codice della Strada), art. 121
• Portale dell'Automobilista, foglio rosa e prove d'esame