Metodologia e fonti dei dati sulla patente

Le percentuali degli esami vengono dal rapporto Esiti Esami 2025 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Centro Elaborazione Dati, anno 2025, che copre 102 uffici provinciali della Motorizzazione Civile su 107 province; i risultati della prova pratica vengono dalla tabella ESAMI PATENTI A e B dello stesso rapporto, colonne PATENTE B / GUIDA. Il confronto con il 2024 usa l'edizione precedente dello stesso documento. Le regole citate nelle lezioni vengono dal Codice della Strada e dal suo regolamento di esecuzione, i quesiti dagli argomenti d'esame per la patente B.

Il tasso di promozione è il rapporto fra esami superati ed esami sostenuti nello stesso periodo, moltiplicato per cento. Teoria e prova pratica sono contate separatamente, perché un candidato può superare la teoria e fallire la guida, o ripetere solo una delle due prove. I due valori non sono confrontabili come misure di difficoltà: nel 2025 la teoria è stata superata nel 60,27 per cento dei casi e la guida nel 83,82 per cento, ma alla guida arriva solo chi ha già superato la teoria.

Il conteggio è per esame, non per candidato. Chi si presenta tre volte pesa tre volte nel denominatore. Ne consegue che il tasso misura la difficoltà media della singola prova, non la probabilità che una persona ottenga prima o poi la patente, che è sempre più alta.

L'aggregazione geografica segue l'ufficio della Motorizzazione Civile che ha svolto l'esame, non la residenza del candidato. Nelle province con un ufficio molto frequentato da residenti vicini il dato risente di questo spostamento.

Il motivo è il denominatore ridotto. Dove si svolgono poche centinaia di esami all'anno, una variazione di poche decine di esiti sposta il tasso di diversi punti percentuali, e la stessa provincia può passare dalla parte alta alla parte bassa della classifica in due anni consecutivi senza che sia cambiato nulla nella prova.

Per questo le classifiche vanno lette con prudenza. Il confronto ha senso fra province con volumi paragonabili, oppure fra medie pluriennali, non fra un capoluogo metropolitano e una provincia con poche migliaia di abitanti in età da patente.

• Le tabelle caricate sul sito sono aggregate per provincia. Il MIT pubblica anche una divisione fra candidati di autoscuola e privatisti, che questo sito non ha ancora caricato. Nessuna tabella distingue la prima prova dalle ripetizioni.
• Le variazioni dei confini provinciali e le città metropolitane creano discontinuità nelle serie storiche lunghe.
• Il ministero può rivedere i dati dopo la prima pubblicazione. In quel caso le pagine vengono ricalcolate e la data di controllo cambia.
• Le domande del quiz sono originali, scritte dagli argomenti d'esame ufficiali. Non riproducono la banca dati ministeriale parola per parola, quindi la formulazione può differire da quella che il candidato troverà all'esame.
• Il dataset non contiene date di prenotazione né date d'esame, quindi non dice nulla sui tempi di attesa per l'esame.

Il MIT non indica una data fissa di uscita. L'ultima edizione consultata contiene i dati del 2025: la pagina dei risultati degli esami risulta modificata l'ultima volta il 14 aprile 2026.

Il controllo avviene alla pubblicazione di ogni nuova annualità da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) e comunque almeno una volta all'anno. La data dell'ultimo controllo è stampata in fondo a ogni pagina, così una cifra citata resta verificabile nel tempo.

Le segnalazioni di errore si inviano a [email protected]. Le condizioni per riutilizzare le cifre sono quelle della CC BY 3.0 IT (Creative Commons Attribuzione 3.0 Italia) indicata sopra.