Esame patente a Bologna e a Firenze: promossi a confronto

  • 64,0% Bologna (teoria)
  • 57,2% Firenze (teoria)
  • 6,80 punti divario
Promossi alla teoria, 2025

Nel 2025 l'esame di teoria della patente B è stato superato nel 64,0% delle prove a Bologna e nel 57,2% a Firenze. Il divario è di 6,80 punti a favore di Bologna. Le prove sostenute sono 14.588 a Bologna e 20.009 a Firenze. Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT).

Le due città ai capi dell'Appennino tosco emiliano.

6,80 puntidivario fra le due
60,3%media nazionale
Bolognain testa

Chi passa più spesso, Bologna o Firenze?

Esame della patente B nel 2025, teoria e guida, province di Bologna e Firenze a confronto con il dato nazionale. Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT). Dati aggiornati al 2026-09-07.
Indicatore Bologna Firenze Italia
Esame di teoria
Promossi alla teoria 64,0%, il valore più alto 57,2% 60,3%
Prove di teoria sostenute 14.588 20.009 919.868
Posizione nazionale sulla teoria 16°, il valore più alto 81° su 102
Variazione sul 2024, teoria +0,93 pt, il valore più alto +0,85 pt n.d.
Esame di guida
Promossi alla guida 82,9%, il valore più alto 79,2% 83,8%
Prove di guida sostenute 12.585 16.803 n.d.

L'unità di misura è la prova sostenuta, non la persona: chi ripete l'esame viene contato ogni volta. La percentuale risponde alla domanda "quante prove finiscono con una promozione", non "quanti candidati passano al primo tentativo".

La differenza fra Bologna e Firenze è significativa?

Un divario di 6,80 punti è ampio per due province, e vale più di tre prove ogni cento.

Il numero di prove conta quanto la percentuale. Nel 2025 la provincia con il campione più piccolo delle due ne ha registrate 14.588, e più il campione è piccolo più la percentuale oscilla da un anno all'altro senza che nulla sia cambiato davvero. Il confronto anno su anno è nella tabella qui sopra, nella riga della variazione.

Le due province appartengono a regioni diverse, Emilia-Romagna e Toscana, quindi differiscono anche per rete di autoscuole e composizione dei candidati. Le cause del divario sono discusse nella guida perché cambiano le percentuali di promozione.

Dove trovo il dato completo di ogni provincia?

Altri confronti con queste province

Domande frequenti

Dove si passa più spesso l'esame di teoria, a Bologna o a Firenze?

Nel 2025 l'esame di teoria della patente B è stato superato nel 64,0% delle prove a Bologna e nel 57,2% a Firenze. Il divario è di 6,80 punti a favore di Bologna. Le prove sostenute sono 14.588 a Bologna e 20.009 a Firenze. Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT).

La scheda di Bologna

Quanto vale la differenza fra Bologna e Firenze?

Un divario di 6,80 punti è ampio per due province, e vale più di tre prove ogni cento. Le percentuali sono calcolate sulle prove sostenute, 14.588 a Bologna e 20.009 a Firenze nel 2025, e chi ripete l'esame viene contato ogni volta.

Perché cambiano le percentuali

L'esame è più facile in una delle due province?

No. La prova è identica in tutta Italia: 30 affermazioni vero o falso in 20 minuti, con un massimo di 3 errori, estratte dallo stesso archivio ministeriale. Cambia chi si presenta, non la prova: età, preparazione e numero di ripetenti spostano la percentuale di una provincia più di qualsiasi differenza locale.

Come funziona l'esame di teoria

Conviene sostenere l'esame nell'altra provincia?

No, e per la teoria non si sceglie: la prova si sostiene presso la Motorizzazione della provincia di residenza, con la provincia confinante ammessa senza formalità e ogni altra sede subordinata a una richiesta motivata. La comodità non è un motivo valido.

Come si prenota l'esame

Come si prepara chi passa

La simulazione gratuita di questo sito riproduce il formato ministeriale, 30 affermazioni vero o falso in 20 minuti con un massimo di 3 errori, su 426 quesiti originali. Provare l'esame di teoria resta il modo più diretto per capire a che punto è la preparazione, in qualsiasi provincia si sostenga la prova.

Dati aggiornati al . Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT). Dati verificati il .