I numeri scambiati più spesso nel quiz patente

Perché i numeri sono il punto debole del quiz patente?

Una frase con un numero sbagliato suona quasi sempre plausibile, perché il valore scambiato esiste davvero, solo in un'altra strada, in un'altra condizione o in un'altra categoria di patente. Chi studia a memoria il numero isolato, senza la coppia numero più contesto, cade più spesso in questo tipo di errore rispetto a chi ricorda la regola intera.

Questa pagina non ripete le dodici trappole della guida alle domande trabocchetto del quiz patente. Qui l'obiettivo è più stretto: quattro numeri che tornano spesso nelle affermazioni difficili, con la regola che li fissa e un esempio preso dalla banca domande del sito per ciascuno.

Approfondisci: le 12 trappole ricorrenti del quiz patente, con esempi

Qual è il limite sulle strade extraurbane, secondarie e principali?

Il limite generale è 90 km/h sulle strade extraurbane secondarie e 110 km/h su quelle principali Codice della Strada, art. 142, comma 1. I due numeri sono vicini e la strada che li porta cambia a seconda della frase, quindi un'affermazione che li scambia resta credibile a un primo sguardo.

Nella banca domande del sito un'affermazione dice: «Sulle strade extraurbane secondarie il limite generale è di 110 km/h». È falsa: 110 km/h vale sulle principali, mentre le secondarie restano a 90 km/h. Il numero scambiato è quello della strada vicina, non un valore inventato.

Approfondisci: la lezione d'esame sui limiti, strada per strada

Cosa cambia con la pioggia o la neve?

Con pioggia o neve lo stesso articolo 142 abbassa due limiti, e qui i numeri si scambiano una seconda volta: l'extraurbana principale scende da 110 a 90 km/h, lo stesso numero della secondaria con l'asciutto, e l'autostrada scende da 130 a 110 km/h, lo stesso numero della principale con l'asciutto Codice della Strada, art. 142, comma 1. Chi ricorda solo "90 e 110" senza la coppia meteo più strada rischia di applicare il numero giusto alla situazione sbagliata.

La guida completa ai limiti di velocità raccoglie la tabella con tutte le combinazioni, compresi i neopatentati. Due articoli del blog raccontano la stessa regola applicata a un esame vero: esame di guida con la pioggia e guidare sulla neve e sul ghiaccio.

Approfondisci: la tabella completa con asciutto, pioggia e neopatentati

A che distanza si mette il triangolo di emergenza?

Fuori dai centri abitati il triangolo va posto ad almeno 50 metri dal veicolo fermo, in modo da restare visibile a 100 metri da chi sopraggiunge Regolamento di esecuzione del Codice della Strada, d.P.R. 495/1992, art. 357. Sono due numeri diversi che descrivono due cose diverse, la distanza a cui si mette il triangolo e la distanza da cui deve essere visto, e una frase del quiz li confonde volentieri.

Una delle affermazioni della banca domande del sito recita: «Il triangolo di segnalazione fuori dei centri abitati va collocato a dieci metri dal veicolo fermo». È falsa: dieci metri non basterebbero a dare a chi arriva il tempo di rallentare e cambiare corsia, mentre cinquanta metri lo garantiscono. La guida ai numeri di emergenza spiega anche dove aspettare mentre il triangolo è in posizione.

Approfondisci: la lezione d'esame su triangolo, giubbotto e veicolo fermo

La massa della patente B cambia se il veicolo è carico?

No. La categoria B resta ferma a 3.500 chilogrammi di massa complessiva a pieno carico, e quel numero non dipende da quello che il veicolo trasporta Codice della Strada, art. 116. Qui il trabocchetto non scambia un numero con un altro, ma aggiunge una condizione che la norma non prevede, come se guidare senza merci a bordo alzasse il limite.

Un'affermazione della banca domande del sito lo mette alla prova così: «Con la patente B si può guidare un autoveicolo di 4.000 chilogrammi purché non trasporti merci». È falsa: il limite di 3.500 chilogrammi è fisso, pieno o vuoto che sia il veicolo. La guida alle categorie di patente elenca i limiti di ogni categoria con la stessa fonte.

Approfondisci: la lezione su massa a pieno carico, portata e sovraccarico

I quattro numeri a confronto

Una sola tabella per ripassare i quattro casi insieme, con il numero corretto e quello con cui viene scambiato più spesso.

Come si evita l'errore sui numeri durante il quiz?

1. Leggere prima il contesto, poi il numero. Tipo di strada, meteo o categoria di patente decidono quale numero è quello giusto.
2. Memorizzare la coppia, non il valore isolato. "90 sulla secondaria" e "90 sulla principale con la pioggia" sono due regole diverse che condividono lo stesso numero.
3. Diffidare delle condizioni aggiunte. «Purché», «solo se» o «senza carico» spesso introducono un'eccezione che la norma non prevede, come per il limite di massa della patente B.
4. Ripassare per argomento, non in ordine casuale. Allenarsi su velocità, incidenti e ingombro come blocchi separati aiuta a fissare i numeri di ciascun argomento senza confonderli con quelli degli altri.

Esempio: una candidata guida su una strada extraurbana principale mentre inizia a piovere. Il limite scende da 110 a 90 km/h, lo stesso numero della secondaria con l'asciutto: se rallenta pensando "qui vale sempre 110" perché è una principale, supera il limite vero. Poco dopo l'auto davanti si ferma per un guasto: chi scende mette il triangolo a cinquanta metri, non a dieci, perché solo da quella distanza chi arriva ha il tempo di vedere e rallentare. Due situazioni diverse, lo stesso tipo di errore: un numero giusto applicato al contesto sbagliato.

Fonti

• Normattiva, Codice della Strada, art. 142 (limiti di velocità)
• Normattiva, Regolamento di esecuzione del Codice della Strada, d.P.R. 495/1992, art. 357
• Normattiva, Codice della Strada, art. 116 (categorie di patente)