Esame di teoria patente più difficile dal 2022: perché

Cosa è cambiato nella prova di teoria nel 2021?

Il 20 dicembre 2021 la scheda d'esame è cambiata di formato: non più 40 domande in 30 minuti con 4 errori ammessi, ma 30 domande in 20 minuti con un massimo di 3 errori. Il nuovo formato arriva dal decreto ministeriale del 27 ottobre 2021 Portale dell'Automobilista.

Il funzionamento della prova nel formato attuale è descritto per intero nella guida su come funziona l'esame di teoria.

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Come è cambiato il tasso di promozione dal 2022?

Il cambio di formato coincide con una soglia netta nei dati pubblicati dal Ministero. Per sedici anni, dal 2006 al 2021, il tasso di promozione complessivo della patente B (teoria e guida insieme) è rimasto fra il 74% e il 78%. Dal 2022 non ha più superato il 73% Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Esiti Esami.

I dati del Ministero descrivono il risultato, non la causa. La coincidenza temporale con il nuovo formato è netta, ma i numeri da soli non dicono se la prova sia diventata più selettiva o se sia cambiato chi si presenta all'esame.

Approfondisci: vent'anni di promossi alla patente B, anno per anno

Il dato conta le persone o le prove d'esame?

Conta le prove sostenute, non le persone. Chi viene bocciato e ripete compare una seconda volta nel conteggio, quindi una quota alta di ripetenti abbassa la percentuale anche se, alla fine, molte di quelle stesse persone ottengono la patente Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Esiti Esami 2025. È una buona ragione per non leggere questo numero come una misura diretta di quante persone restano senza patente.

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Qual è il tasso di promozione nel 2025?

Nel 2025 sono state sostenute 919.868 prove di teoria per la patente B, e il 60,27% si è concluso con un esito positivo. Alla prova pratica, a cui accede solo chi ha già superato la teoria, il tasso sale all'83,82% su 734.553 prove Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Esiti Esami 2025. I dati provincia per provincia sono nella pagina statistiche.

Come studiare con un margine di errore più stretto

Il formato in vigore dal 2021 lascia meno spazio per sbagliare rispetto a quello precedente. Un metodo che aiuta:

1. Allenarsi nello stesso formato. Simulazioni da 30 domande in 20 minuti, non schede più lunghe prese da manuali vecchi.
2. Non saltare capitoli. La scheda pesca da tutto il programma, quindi tralasciare un argomento rischia di consumare lì gli unici errori concessi.
3. Leggere le formulazioni con attenzione. Con 3 errori su 30 ogni frase letta in fretta pesa di più che con il vecchio margine di 4 su 40.

Esempio: chi si prepara con un manuale stampato prima del 2021 trova ancora simulazioni da 40 domande con 4 errori ammessi. Il formato in vigore oggi è un altro: 30 domande, 20 minuti, 3 errori. Prima di usare un libro o un'app vecchia conviene controllare che il numero di domande e di errori corrisponda a quello attuale.

Approfondisci: la simulazione d'esame nel formato attuale, 30 domande in 20 minuti

Fonti

• Portale dell'Automobilista, foglio rosa e prove d'esame
• Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Esiti Esami 2025
• Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Esiti Esami, tutte le edizioni